Fonction & processus
Comment fonctionne le nettoyage au charbon ?
La puissance de l'hydrogène
Avec un nettoyage interne du moteur, vous pouvez prolonger la durée de vie du moteur afin qu'aucune pièce individuelle coûteuse ne doive être achetée. Grâce à des années de développement et d'utilisation des dernières technologies, nous pouvons réduire la consommation de carburant jusqu'à 10 % et retrouver des performances optimales en seulement 30 minutes.
Qu'est-ce qui est nettoyé ?
Soupape de moteur
Injecteurs
Bougies
Turbines
EGR
Système d'échappement
catalyseur
FAP
Élimine l'accumulation de suie de tous les moteurs à combustion interne
Ramène la consommation de carburant et les performances du moteur au niveau d'origine
Empêche les dommages (turbocompresseur, pot catalytique, filtre à particules de suie, etc.)
Réduit les émissions de polluants
Réduit la quantité de gaz d'échappement
Prolonge la durée de vie de votre moteur
La machine de nettoyage
Notre machine de nettoyage fonctionne à merveille. Cette technologie de pointe, développée depuis de nombreuses années, pompe principalement de l'hydrogène à travers la soupape d'admission, brûlant ainsi jusqu'à 75 % du dépôt total de carbone. Grâce à l'hydrogène, la machine de nettoyage au charbon peut éliminer presque toutes les suies. Le moteur tourne à nouveau comme neuf en seulement 30 minutes.
Comment cela marche-t-il?
La machine dite de « nettoyage au charbon » est simple d'utilisation, rapide, efficace et fonctionne de manière autonome. Le système surveille automatiquement le débit d'hydrogène pompé. L'effet chauffant de l'hydrogène augmente la température de combustion à un point tel qu'il se produit une pyrolyse, c'est-à -dire une réaction chimique au cours de laquelle la suie brûle pour ainsi dire.
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Utilisation de la machine : On connecte le tuyau (bleu) de la machine « Carbon Cleaning » derrière le filtre à air dans l'admission, puis deux câbles sont connectés aux pôles de la batterie de la voiture (rouge). Avec un réveil à court terme, nous pouvons régler la durée de nettoyage, en fonction de la cokéfaction et de la taille du moteur. Votre voiture tourne au ralenti pendant que notre machine fonctionne. La vitesse est augmentée plusieurs fois pour déplacer le clapet et la vanne EGR afin que le flux d'hydrogène puisse aller n'importe où. Au cours de ce processus, la première couche de suie est éliminée.
hydrogène
L'hydrogène (H) peut être trouvé partout, principalement en combinaison avec d'autres atomes, par exemple dans l'eau, les huiles et le gaz naturel. Il est également utilisé industriellement comme source d'énergie, par exemple dans l'industrie chimique ou les raffineries. En termes de protection de l'environnement, l'hydrogène a également un potentiel : il peut jouer un rôle important en tant que fournisseur d'énergie. A de l'hydrogène une densité d'énergie très élevée, c'est-à -dire qu'il abrite beaucoup d'énergie dans un petit espace.
Avantages de l'hydrogène
Les caractéristiques de l'hydrogène sont : une combustion très réactive et extrêmement rapide (5 fois plus rapide que le carburant). C'est aussi une matière très inflammable. En raison de ces propriétés, même une petite quantité d'hydrogène dans un mélange air-essence accélère la combustion, la rendant plus stable à mesure que le temps de combustion du cycle diminue.
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De nombreuses études et expériences quantitatives ont été menées sur le mélange d'hydrogène dans les moteurs à combustion interne (essence et diesel). Les conclusions sont résumées :
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- Raccourcit la durée du processus de combustion
- augmente l'efficacité thermique
- Brûle, élimine et dissout les dépôts de carbone
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Pour un résultat particulièrement bon après le décapage des suies, nous vous recommandons de rouler en petite vitesse pendant 25 à 30 minutes (plus de 3000 tr/min) pour éliminer les derniers résidus de suie du moteur et de l'échappement.