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Funzione e processo

Come funziona la pulizia del carbonio?

Il potere dell'idrogeno

Pulindo l'interno del motore, è possibile prolungare la vita del motore, eliminando la necessità di acquistare costose parti separate. Grazie ad anni di sviluppo e utilizzo della tecnologia più recente, siamo in grado di ridurre il consumo di carburante fino al 10% e riportare le massime prestazioni in soli 30 minuti.

Cosa viene pulito?

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valvola motore

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iniettori

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candele di accensione

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turbine

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EGR

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impianto di scarico

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catalizzatore

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DPF

Rimuove l'accumulo di fuliggine da tutti i motori a combustione interna

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Riporta il risparmio di carburante e le prestazioni del motore ai livelli originali

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Previene i danni (turbocompressore, catalizzatore, filtro antiparticolato, ecc.)

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Riduce l'emissione di inquinanti

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Riduce la quantità di gas di scarico

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Allunga la vita del tuo motore

La macchina per la pulizia

La nostra macchina per la pulizia funziona in modo sorprendente. Questa tecnologia avanzata, sviluppata nel corso di molti anni, pompa principalmente idrogeno attraverso la valvola di aspirazione, bruciando così fino al 75% del deposito di carbonio totale. Grazie all'idrogeno, la Carbon Cleaning Machine può rimuovere quasi tutta la fuliggine. In soli 30 minuti il motore torna come nuovo.

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Come funziona?

La macchina cosiddetta "Carbon Cleaning" è facile da usare, veloce, efficiente e lavora in autonomia. Il sistema controlla automaticamente il flusso di idrogeno iniettato. L'effetto riscaldante dell'idrogeno aumenta la temperatura di combustione a tal punto che avviene la pirolisi, cioè una reazione chimica, in cui la fuliggine brucia, per così dire.

Uso della macchina: colleghiamo il tubo (blu) della macchina "Carbon Cleaning" dietro il filtro dell'aria in aspirazione, quindi colleghiamo due cavi ai poli della batteria dell'auto (rosso). Con un timer possiamo impostare la durata della pulizia, in base alla cokefazione e alle dimensioni del motore. Mentre la nostra macchina è in funzione, la tua auto è al minimo. Alcune volte il numero di giri viene aumentato per spostare l'otturatore e la valvola EGR, consentendo al flusso di idrogeno di andare ovunque. Durante questo processo, il primo strato di fuliggine viene già rimosso.

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idrogeno

L'idrogeno (H) si trova ovunque, principalmente in combinazione con altri atomi, ad esempio nell'acqua, negli oli e nel gas naturale. Viene anche utilizzato industrialmente come vettore energetico, ad esempio nell'industria chimica o nelle raffinerie. Per quanto riguarda la protezione dell'ambiente, anche l'idrogeno ha un potenziale: può svolgere un ruolo importante come fornitore di energia. ha idrogeno  una densità di energia molto alta, cioè contiene molta energia in un piccolo spazio.

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Vantaggi dell'idrogeno

Le caratteristiche dell'idrogeno sono: combustione molto reattiva ed estremamente veloce (5 volte più veloce del carburante). È anche una sostanza molto infiammabile. A causa di queste proprietà, anche una piccola quantità di idrogeno in una miscela aria-benzina accelera la combustione, rendendola più stabile al diminuire del tempo del ciclo di combustione.

Molti studi quantitativi ed esperimenti sono stati condotti sulla miscela di idrogeno nei motori a combustione interna (sia benzina che diesel). Le conclusioni sono riassunte:

– Riduce la durata del processo di combustione
– aumenta l'efficienza termica
– Brucia, rimuove e dissolve i depositi carboniosi

Per un risultato particolarmente buono dopo la rimozione della fuliggine, si consiglia di guidare a marcia bassa (oltre 3000 giri/min) per 25-30 minuti per rimuovere gli ultimi residui di fuliggine dal motore e dallo scarico.

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